2.- TRABAJO ELABORADO POR LOS ALUMNOS

o    PRESENTACIÓN DE LA PRÁCTICA

o   PUNTO CLAVE 1: CAJADE VELOCIDADES/CAJA DE AVANCES: Explica la función de la caja de velocidades yseñala la gama de velocidades disponible. Conceptos de Velocidad de corte (Vc)y rpm en el mecanizado. Relación entre ellas. ¿De qué dependen los valores deVc a utilizar en un mecanizado? Calcula las rpm para mecanizar con un plato de cuchillasde Ø 50 mm con una velocidad de corte de 100m/min.

o   TAREA PRÁCTICA 1:CAJA DE VELOCIDADES: Verificación de niveles de lubricante. Identificación depuntos de purga y llenado. Purgado de aceite. Desmontaje de tapa lateral yacceso a caja de engranajes. Montaje de tapa lateral. Llenado de lubricante(ver manual – tipo de lubricante, cantidades, etc.)

o   PUNTO CLAVE 2: CARROSMÉNSULA (VERTICAL), TRANSVERSAL Y MESA (LONGITUDINAL). Tipos de guíasutilizadas en cada carro. Identifica los elementos de fijación y/o regulación decada guiado,  explica su utilidad yfuncionamiento.

o   TAREA PRÁCTICA 2:Verifica el correcto estado de cada uno de los sistemas de fijación/regulaciónde guías, comprueba su funcionamiento, verifica el buen estado de loselementos, comprueba el buen estado y ubicación de los elementos intermediosque evitan el apriete directo sobre las guías (pletinas intermedias,separadores de bronce, latón o materiales plásticos). Explora y practica laorientación angular de la mesa (carro longitudinal).

o   PUNTO CLAVE 3: CARROSMÉNSULA (VERTICAL), TRANSVERSAL Y MESA (LONGITUDINAL): Explica la función decada uno de los carros. Avance manual de cada uno de los carros ¿cuál es sucapacidad (recorridos máximos)? ¿cuál es su apreciación (exactitud)? Contrastalos valores disponibles en el manual con los valores comprobados.

o   TAREA PRÁCTICA 3:Practica el movimiento automático de cada uno de los carros. Selección delvalor de avance (145 mm/min). Movimiento rápido vs movimiento controlado.Funcionalidad de los topes mecánicos y finales de carrera. Identifica loselementos de maniobra y accionamientos para marcha/paro, cambio de sentido,activación de avances en uno u otro carro, activación de avances rápidos ocontrolados.